Intendente de Magallanes: “conectividad de Isla Navarino es una prioridad en la integración con Argentina”

XXIII Encuentro de Integración Austral Chile-Argentina

Con importantes acuerdos en materia de integración y protección civil, finalizó en Aysén el XXIII Encuentro de Integración Austral Chile-Argentina, en una nueva demostración de hermandad y cooperación entre ambos países. Créditos Intendencia Aysén.

Tras una intensa jornada de trabajo que incluyó reuniones de comisiones y ceremonias oficiales, concluyó el XXIII Encuentro de Integración Austral Chile- Argentina que reunió a más de 300 delegados y autoridades de Aysén y Magallanes y de las provincias del Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del Embajador de Argentina en Chile Ginés González, y representantes de Cancillerías de ambos países.

La actividad celebrada en la región de Aysén, abordó los principales proyectos de integración entre las regiones y provincias de ambos países y se revisaron los avances en conectividad e integración.

Así lo expresó la Ministra de Fronteras y Límites de la Cancillería Argentina, Mónica Dinucci, al manifestar que “en este encuentro, a diferencia de otros, hemos registrado avances en prácticamente todos los temas, lo cual nos da mucha satisfacción. Significa que hay un interés en promover y profundizar la integración en toda la macro-región. Así que estamos muy contentos con los resultados con este encuentro”.

Integración y conectividad

Por su parte, durante la ceremonia inaugural el intendente de Magallanes y Antártica Chilena, Mauricio Peña y Lillo, reafirmó el compromiso de las autoridades por facilitar la conectividad entre Puerto Williams y Ushuaia.

“La conectividad de la Isla Navarino es una de nuestras prioridades en la integración con Argentina”, señaló el intendente, haciendo alusión a la importancia de prosperar en este acuerdo con el vecino país y así facilitar el tránsito de los habitantes de esa localidad austral a través de territorio transandino con el fin de que “que los frutos de la integración lleguen a los pueblos más aislados. Ahí es donde tenemos que avanzar”, expresó.

“Como región de Magallanes hemos hechos tremendos esfuerzos en poder dar esa conectividad a los ciudadanos del sur argentino, sobre todo los que viven en Tierra del Fuego y lo que queremos ahora es, tal como lo planteaban mis palabras, avanzar en que a los habitantes de Isla Navarino, vale decir Puerto Williams, también tengan y puedan gozar de esa conexión, esa conectividad que les permita poder transitar hacia el resto del país a través del territorio argentino con las mismas facilidades que nosotros estamos construyendo para ellos”, manifestó la autoridad regional durante su alocución en el encuentro binacional.

La materia se abordó en la subcomisión de Infraestructura estableciéndose como compromiso la solución a las necesidades de infraestructura que permita la conectividad entre Isla Navarino y la ciudad argentina de Ushuaia.

El encuentro que reúne a las más altas autoridades de la región sur de ambos países, comenzó con un emotivo homenaje al fallecido embajador chileno en Argentina, Adolfo Zaldívar.

En palabras de la intendenta regional, Pilar Cuevas, el diplomático marcó una huella en la profunda relación que sostienen hoy ambas naciones en la zona de la Patagonia lo que merece, a su juicio, reconocer y recordar de la gestión del destacado político y ex senador por la Región de Aysén. En la ocasión, además, los asistentes guardaron un minuto de silencio por el descanso del diplomático que murió en febrero de este año afectado por un cáncer. @prensaantartica

Autoridades chilenas y argentinas analizaron temas de cooperación y ciencia antártica

Política Antártica Chile-Argentina

En la reunión desarrollada en dependencias del Ministerio de Relaciones Exteriores, se abordaron temas relacionados con la cooperación entre las autoridades antárticas de ambos países, con énfasis en materias científicas y logísticas. Foto Minrel.

Con la participación de diversas autoridades antárticas argentinas y chilenas, este viernes 3 de mayo se llevó a cabo la tercera reunión del Comité Ad-Hoc Argentina Chile, sobre coordinación política en materias antárticas.

Durante la reunión, desarrollada en dependencias del Ministerio de Relaciones Exteriores, se abordaron temas relacionados con la cooperación entre las autoridades antárticas de ambos países, con énfasis en materias científicas y logísticas.

Asimismo, revisaron la agenda de la próxima reunión consultiva del Tratado Antártico, que se realizará en Bruselas entre el 20 y el 29 de mayo, junto con analizar el temario de la reunión especial de la Comisión para la Conservación de los Recursos Vivos Marinos Antárticos (CCRVMA) en Bremerhaven, Alemania, que se realizará en julio próximo, donde se abordará el tema de las Áreas Marinas Protegidas. Además, se trabajó en la coordinación de la patrulla combinada de búsqueda y rescate (SAR) formada por ambos países.

La delegación argentina estuvo compuesta por el Director General de Asuntos Antárticos, Fausto López; el Director Nacional del Antártico, Mariano Memolli; el Director del Instituto Antártico Argentino, Sergio Marenssi; y la Consejero de la Embajada de Argentina en nuestro país, Sandra Pitta.

La delegación chilena fue integrada por el Director de Antártica, Camilo Sanhueza, el Director del Instituto Antártico Chileno (INACH), José Retamales; junto a Luis Valentín Ferrada de la Subsecretaría de Defensa y el Capitán Víctor Sepúlveda, del Estado Mayor General de la Armada, además de funcionarios del Ministerio de Relaciones Exteriores.

La delegación argentina fue recibida por el Subsecretario de Relaciones Exteriores (S), Embajador Adolfo Carafi. @prensaantartica

Conectividad Puerto Williams-Ushuaia entre los temas del próximo encuentro de Integración Austral

Encuentro Comité de Integración Austral Argentina-Chile

Coyhaique será la sede del XXIII encuentro del Comité de Integración Austral Chile-Argentina, con la presencia de las más altas autoridades regionales y provinciales de ambos países. Foto Gobierno Provincia de Chubut.

Previo a la realización de la vigésima tercera versión del Comité de integración Austral, Chile-Argentina, en Aysén, el intendente de Magallanes y Antártica Chilena, Mauricio Peña y Lillo, adelantó que junto a los servicios públicos de la región, se revisaron los principales compromisos asumidos en el encuentro anterior, y su grado de avance para analizar nuevas líneas de integración entre ambos países en la zona sur, publicó Soberanía Radio en su portal de noticias.

“Hemos tenido una reunión de coordinación de todos los servicios públicos de la región, revisando los compromisos adoptados en el comité anterior, y ver cuáles son los grados de avance de cada uno, de manera de consensuar nuevos compromisos y tener una postura única que será presentada como región y visada por Cancillería”, manifestó la autoridad regional.

Según explicó el intendente, una de las solicitudes que presentará la parte chilena, será la de poder contar con las facilidades de conectividad de Puerto Williams a través de Ushuaia, “mientras termina la construcción de la senda de penetración hasta la localidad de Yendegaia”, tema abordado en el Encuentro de Intendentes y Gobernadores de la Frontera Común en noviembre de 2012.

El encuentro que reunirá a las más altas autoridades de las provincias y regiones australes de Chile y Argentina, tendrá lugar en la ciudad de Coyhaique los días 15 y 16 de mayo, con la participación además de comitivas consulares de los países vecinos.

La primera jornada arrancará a las 8.30 horas con la ceremonia inaugural en el Cine Municipal de Coyhaique, instancia que encabezarán intendentes, gobernadores y embajadores de ambas naciones, para luego continuar con la instalación de las 5 comisiones y 14 subcomisiones de trabajo que conforman tanto funcionarios de las regiones de Aysén y Magallanes, por la parte chilena, como de las provincias de Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego por el lado argentino. Éstas sesionarán en dependencias del Hotel Dreams Patagonia desde las 11.30 hasta las 19.00 horas.

El día jueves 16, en tanto, será la Ceremonia de Clausura, ocasión en la que se redactará el Acta Final por parte de ambas Cancillerías, la que sella los acuerdos adoptados en materia de integración y por los cuales las partes se comprometen a trabajar en adelante. @prensaantartica

Nota relacionada: Integración y cooperación en XXII reunión del Comité de Integración Austral en Comodoro Rivadavia

Armada finaliza temporalmente los trabajos de desminado en Isla Picton

Desminado humanitario en Isla Picton, Chile.

Las tareas de desminado humanitario en la región austral, se reanudarán a fines de septiembre. Los desminadores deben llevar sobre sus cuerpos un traje de protección de 32 kilos, que les permitirá salvaguardar sus vidas. Foto Tercera Zona Naval.

Luego de haber permanecido durante seis meses en isla Picton, la Partida de Operaciones de Minas Terrestres de la Armada de Chile (Pomta), finaliza temporalmente su período de trabajo en el campo minado “Packsaddle”, el primero de los tres campos sembrados con M-16 en esta isla, una mina capaz de levantarse a una altura de un metro antes de accionar su carga explosiva, pudiendo causar muertes en un radio de 35 metros.

16 hombres del Destacamento de Infantería de Marina N° 4 “Cochrane”, liderados por su Comandante, Capitán de Corbeta José Vera, fueron los encargados de neutralizar 145 minas antipersonales M-16, situadas en el campo “Packsaddle” y que fueron instaladas entre 1978 y 1983 en las islas del canal Beagle.

Después del logro, los Infantes de Marina regresaron esta semana a Punta Arenas para retomar sus vidas y trabajos, y a la vez preparase para la siguiente misión que comenzará a fines de septiembre, cuando nuevamente los desminadores deberán alejarse de su familia y de los ruidos de la vida cotidiana para llevar sobre sus cuerpos un traje de protección de 32 kilos que les permitirá salvaguardar sus vidas.

Ante el constante riesgo, en la Pomta trabajan dos médicos cirujanos, seis enfermeros, tres miembros del personal de servicio y un mecánico electricista, quienes deben estar en condiciones físicas y de salud acorde a las exigencias que demandan sus cargos.

El Capitán Vera, quien por segunda vez se desempeña como Comandante de la Pomta, señaló que en octubre del 2008, la Armada inició el primer trabajo de desminado en la Región de Magallanes, correspondiente al retiro de 200 minas antipersonales sembradas en los campos de isla Hornos. Esta tarea se dio término en marzo del 2010 con la certificación por parte de la Comisión de Desminado Humanitario en Chile (CNAD), quien validó la operación realizada bajo la firma del Ministerio de Defensa Nacional.

Además, explicó que a contar de octubre de este año, “se extraerán de Packsaddle las 82 minas M-16 restantes -que equivalen al 36% pendiente- para limpiar definitivamente este lugar y así dar cumplimiento a la Convención de Ottawa “Sobre la Prohibición del Empleo, Almacenamiento, Producción y Transferencia de Minas Antipersonales y sobre su Destrucción”, la cual entró en vigencia en nuestro país el año 2002”. @prensaantartica

Nota relacionada: Armada de Chile comienza labores de desminado humanitario en Isla Picton

“Lautaro” arribó a Punta Arenas luego de participar de la XV Patrulla Antártica Naval Combinada

"Lautaro" PANC

Más de treinta días en aguas antárticas navegó el Remolcador de Alta Mar “Lautaro”, luego de haber apoyado a los operadores nacionales y extranjeros, junto con realizar la tercera etapa de la XV Patrulla Antártica Naval Combinada (PANC). Fotografía Tercera Zona Naval.

La unidad zarpó el pasado 11 de enero desde su puerto base en Punta Arenas para comenzar una nueva fase de la Campaña Antártica 2012-2013, que cada año desarrollan los buques de la Armada de Chile.

Dentro de sus tareas de apoyo logístico, entregó víveres y combustible a las bases chilenas que permanecen activas durante todo el año, como “Arturo Prat”, “Bernardo O’Higgins”, “Presidente Eduardo Frei Montalva” y “Profesor Julio Escudero”. Además, abasteció de combustible a las bases extranjeras “Vicente Maldonado” de Ecuador y al Centro Alemán de Investigaciones Aeroespaciales (DLR).

En el contexto de las actividades internacionales, la Tercera Zona Naval junto al Área Naval Austral de la Armada Argentina, entre los meses de noviembre y marzo, desarrollan la Patrulla Antártica Naval Combinada, actividad binacional que tiene por misión ejercitar acciones de salvaguarda de la vida humana en el mar y de combate a la contaminación en el continente antártico.

Por el lado chileno, el “Lautaro” se encarga de materializar la PANC, alternándose por iguales períodos con el Aviso “Suboficial Castillo” aposentado en la ciudad argentina de Ushuaia.

El Comandante del “Lautaro”, Capitán de Corbeta Agustín Pájaro explicó que mientras un buque cumple las funciones de “Buque de Servicio Antártico”, el otro se encuentra disponible en su puerto base para actuar en caso necesario, bajo la denominación de “Buque de Apoyo Antártico”.

“Cuando se produce el intercambio y ambas unidades se encuentran en aguas antárticas, realizamos los ejercicios. Esta vez simulamos una emergencia donde el Suboficial Castillo resultó varado en el sector de Bahía Fildes, dejando como consecuencia una avería en el casco del buque, un pasajero por evacuar y posterior derrame de hidrocarburo”, señaló el Comandante.

Prevaleciendo la seguridad humana, el buque chileno puso a prueba su capacidad de respuesta para evacuar mediante bote de goma al pasajero antes señalado y trasladarlo a bordo donde recibió asistencia por parte del médico del “Lautaro”.

En segundo orden, desplegaron los implementos de combate a la contaminación (barreras de contención, motobomba y recolector), seguido con el remolque de la nave siniestrada hasta un lugar seguro. El ejercicio concluyó con una reparación provisoria llevada a cabo por los buzos soldadores pertenecientes a ambas Armadas.

Las tareas hidrográficas también estuvieron presentes en esta comisión, señaló el Comandante. “Trasladamos hasta la Antártica a siete profesionales del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA) quienes efectuaron el levantamiento hidrográfico en el sector del Estrecho de Gerlache y en los canales Peltier y Neumayer, como una forma de completar la cartografía de esa área que permitirá navegar en forma segura hasta las bases científicas de Chile y extranjeras”. @prensaantartica