Aprueban recursos para diseño de infraestructura portuaria en Puerto Williams

Sesión plenaria Consejo Regional de Magallanes.

Los recursos serán transferidos directamente al Gobierno Regional por la Subdere, en el marco del Plan Especial de Desarrollo Zonas Extremas, con cargo a los recursos FNDR 2015-2016.

 

Durante la última sesión plenaria, los consejeros regionales sancionaron favorablemente más de $60 millones para la “Construcción de Infraestructura Portuaria Multipropósito en Puerto Williams”, etapa Diseño.

Este proyecto busca dotar a Cabo de Hornos de un puerto para pequeñas y medianas embarcaciones, cruceros y barcos industriales, además de la infraestructura necesaria para la llegada y salida de pasajeros nacionales y extranjeros. El costo total asciende a más de $577 millones y las unidades técnicas encargadas son Obras Portuarias y Obras Públicas.

Según informó el presidente de Infraestructura, Roberto Sahr, en el trabajo de comisión Obras Portuarias explicó que los recursos aprobados serán principalmente para la contratación de profesionales que  apoyen  la inspección fiscal, ya que debido al incremento de la  cartera de proyectos para el sector, resulta necesaria la contratación de dos profesionales a honorarios por un periodo estimado de16 meses, razón por la cual “hemos solicitado al Intendente instruir al seremi de Obras Públicas, realizar un análisis que determine la necesidad real de profesionales para enfrentar temas de ejecución de proyectos y las fiscalizaciones”, puntualizó.

En tanto el consejero de la provincia Antártica, Rodolfo Moncada, dijo que “ya   se está terminado de trabajar en el estudio de suelo y en la factibilidad de la construcción del muelle en la costanera de Puerto Williams y estos recursos serán para la contratación de profesionales que cumplirán una labor de inspectores técnicos a fin de asegurar que la obra quede bien construida y de acuerdo a lo estipulado en el diseño”.

Por su parte el consejero de la misma provincia, José Soto Passek, valoró el refuerzo de profesionales para esta obra tan esperada por la comunidad “esto contribuye a una correcta fiscalización y a tener mejor cobertura cuando comiencen los trabajos, hay una cantidad importante de proyectos que se están ejecutando en Puerto Williams y el sistema público no da abasto”, enfatizó. @prensaantartica

Casi 800 mil visitantes recibió la Región de Magallanes durante la última temporada turística

Crucero en Magallanes. Luisa Villablanca

Para la próxima temporada, el número de turistas de cruceros se incrementaría en un 20%. En general, la Región de Magallanes y Antártica Chilena, registró un aumento en un 10%, respecto a la temporada anterior. Fotografía Luisa Villablanca.

 

Un positivo balance de la última temporada turística en la Región de Magalanes realizaron autoridades y empresarios, destacando el aumento de recaladas de cruceros internacionales, como así también el fenómeno de la extensión de las temporadas.

El gerente general de la Empresa Portuaria Austral (EPA), Ignacio Covacevich,  junto a la directora regional  de Sernatur, Lorena Araya y el encargado regional de Controles Fronterizos del SAG, Christian Von Moltke, entregaron detalles sobre el comportamiento del sector turismo en los últimos meses.

Respecto a la recalada de cruceros, Magallanes recibió la visita de 104 naves, de las cuales 100 llegaron a Punta Arenas. De estas, 40 fueron cruceros internacionales y 60 nacionales.

En total, más de 56 mil pasajeros, ingresaron un número similar al del año pasado. Al respecto, Covacevich, comentó que “la temporada de cruceros que está finalizando, la evaluamos positivamente, ya que se cumplió con las proyecciones. Tuvimos una cantidad de pasajeros similar a la temporada pasada, y lo importante viene ahora. Vamos a tener un aumento de 20 mil pasajeros, esto es aproximadamente entre un 25 y 30 por ciento  de aumento de las cifras actuales y para eso nos estamos preparando”.

Agregó que “tenemos un proyecto  para alargar el Muelle Prat, y recibir al 100% de los cruceros aquí, a pasos del centro de la ciudad y así aumentar la cantidad de horas en que están ocupando servicios y conociendo nuestros atractivos. El proyecto entre en licitación en junio, y debiera estar concluido en octubre de 2016”.

En tanto, respecto a la temporada en general, la directora regional de Sernatur, Lorena Araya, destacó que “789.000  pasajeros ingresaron el 2014  a la región, lo que se traduce en un aumento de un 10% respecto al periodo anterior. Por tanto, nosotros vemos un futuro auspicioso en la llegada de turistas para la próxima temporada, que debiera tener iguales o mejores cifras”.

Añadió que, “la temporada turística está gradualmente tendiendo a alargarse, puesto que la actual comenzó en octubre de  2014, y ya estando a mediados de abril de 2015 aún se observa un significativo aumento de turistas”.

Destacó además, la visita a las Áreas Silvestres Protegidas de la región, que también experimento un incremento. Al respecto dijo que  “hemos notado que el interés por visitar las Áreas Silvestres Protegidas ha aumentado en alrededor de 14%.  Por lo  tanto, sabemos que tenemos un gran potencial que debemos continuar promocionando y así seguir aumentando el número de turistas que visita la región”.

Controles Fronterizos

Otro punto destacado, dentro de este balance fue el trabajo realizado por el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG), quienes durante  la temporada, en sus controles fronterizos establecidos en el Muelle  Prat, Muelle  Mardones, Aeropuerto Carlos Ibáñez del Campo, y los complejos fronterizos de  Integración Austral, San Sebastián, Dorotea y Río Don Guillermo, realizó 15.785 intercepciones, lo que equivale a un total de 9.012 kilos de productos de ingreso regulado.

Respecto de los pasajeros de cruceros, Christian Von Moltke, encargado regional de Controles Fronterizos del SAG destacó la conciencia turística en materias fitosanitarias de estos usuarios, “la temporada de cruceros,  para el Servicio Agrícola y Ganadero fue muy buena, en el sentido de que las personas colaboraron mucho y las agencias que atienden las naves también. Además, las intercepciones de los cruceros, versus los otros controles fronterizos, son mínimas, eso habla muy bien de estos pasajeros”, puntualizó.

Finalmente, el Von Moltke resaltó  que  la cantidad de intercepciones realizadas a pasajeros de cruceros, corresponde al 1,01%, 160 intercepciones, lo que en kilos de productos, equivale al 1,2% (109 kilos), del total de decomisos realizado en el período en dichos controles fronterizos. @prensaantartica

Sernatur critica no aprobación de programa turístico para Cabo de Hornos por parte del CORE

Lorena Araya, directora regional de Sernatur

La diversificación de los destinos de la región, y mostrar nuevos atractivos turísticos, es una de las principales preocupaciones de la actual Dirección del Servicio Regional de Turismo de Magallanes y Antártica Chilena, encabezada por su titular, Lorena Araya.

 

Hace una semana Sernatur  presentó la primera iniciativa a la comisión de infraestructura del Consejo Regional, el  Programa Desarrollo y Diversificación en Turismo de Intereses especiales Destino Cabo de Hornos, un proyecto que ha estado rezagado  desde el 2014, y que la Directora Regional de Turismo, Lorena Araya Guarda,  logró que fuera aprobado por el intendente regional, y que se  pusiera en tabla, ya que es de gran interés para la autoridad lograr que esta zona aislada sea relevada.

Ante el aparente rechazo, de acuerdo a versiones periodísticas, de esta iniciativa que busca complementar los proyectos para la Provincia de Antártica, que están dentro del Plan de Zonas Extremas, la Directora Regional (PT) de Sernatur, manifestó su preocupación, “Esta iniciativa busca diversificar la oferta turística del Destino Cabo de Hornos, a partir de la promoción de circuitos y sitios turísticos vinculados al turismo de Intereses Especiales. El proyecto busca dotar  de material promocional de todos los servicios turísticos que se ofrecen en la comuna, capacitación de guías turísticos, y habilitación de oficinas de información turística, a este territorio que cuenta con un gran potencial”, aseveró.

Agregó que, “creemos que es una lástima encontrarnos con trabas y cuestionamientos, para un programa que traerá beneficios a esta actividad económica tan importante para la región y para Puerto Williams. Así mismo, creemos que el no aprobar esta iniciativa, porque no existen funcionarios de la PDI, Sag y Aduana en Puerto Navarino,  es desconocer el espíritu real de este proyecto.”

Respecto al Programa de Promoción de la Patagonia, Araya señaló “Todos los destinos son promocionados a través del Plan de Promoción, y en cada actividad que realizamos en el extranjero está considerado Cabo de Hornos. Este nuevo programa es más específico, y no solamente busca promover, sino que también capacitar a quienes  tienen como  fuente laboral  el turismo y asesorarlos en la formulación y presentación de proyectos ante instituciones públicas de fomento productivo”.

Finalmente, la Directora Regional (PT) señaló que “Estamos a la espera de información oficial,  dado que hasta el momento no se nos ha notificado de ninguna reunión para participar en el análisis de esta iniciativa  que busca beneficiar y satisfacer demandas históricas  de los prestadores turísticos de la comuna de Cabo de Hornos”. @prensaantartica

Director del INACH: “Queremos que más chilenos hagan ciencia en la Antártica”

Dr Jose Retamales durante cuenta publica INACH 2015

Durante su cuenta pública, el doctor José Retamales, destacó el traslado del Instituto Antártico Chileno a Punta Arenas hace diez años. “Teníamos que probar al resto del país que este traslado no era un error, que la misión del INACH sería mejor cumplida en esta ciudad, antártica por historia y por naturaleza”, dijo Retamales.

 

Destacando los avances en distintas áreas de su gestión, ayer el director nacional del Instituto Antártico Chileno (INACH), Dr. José Retamales, realizó la cuenta pública anual de este organismo dedicado al desarrollo de la ciencia polar. “Queremos que más chilenos hagan ciencia en la Antártica y potenciar a esta región como la más antártica del mundo”, dijo Retamales casi al finalizar su discurso.

En la ocasión estuvo presente el Intendente de Magallanes, Dr. Jorge Flies, quien afirmó que “hemos visto una cuenta pública contundente de lo que ha pasado, por ejemplo, en el ámbito de investigación, un crecimiento exponencial, no solo lineal, que está teniendo la Región; los contactos que hoy día está haciendo el INACH desde Punta Arenas en el ámbito científico y logístico, son fundamentales”.

Por su parte, Retamales, precisó que el año pasado el Programa Nacional de Ciencia Antártica (PROCIEN) alcanzó nueve años de crecimiento sostenido, llegando a 87 proyectos de investigación. De igual modo, el PROCIEN aumentó sus líneas de investigación concordándolas con aquellas definidas por la comunidad científica polar internacional, mediante el Comité Científico de Investigaciones Antárticas (SCAR).

A lo anterior se suma la primera expedición científica conjunta al glaciar Unión, con 12 proyectos y participantes de las universidades Andrés Bello de Valparaíso, de Chile, de Concepción, de Magallanes, Metropolitana de Ciencias de la Educación, de Santiago de Chile, la Fundación Biociencia e INACH. Aquí, Retamales resaltó el apoyo brindado por la IV Brigada Aérea, en la adquisición de equipos y en el soporte previo a la campaña.

La reactivación de las bases chilenas “Yelcho” y “Carvajal” permitirá ofrecer a la comunidad científica nuevos lugares de estudio. Por ejemplo, en la bahía Margarita, donde está la base “Carvajal”, la temperatura atmosférica en invierno aumenta a razón de 1 ºC por década y se ha observado un aumento de la temperatura oceánica en los primeros 100 metros de la columna de agua, un retroceso del 80 % de los glaciares y una mayor pluviometría, cada año.

“Con el traslado del INACH a Punta Arenas había varias cosas que demostrar. Teníamos que probar al resto del país que este traslado no era un error, que la misión del INACH sería mejor cumplida en esta ciudad, antártica por historia y por naturaleza. Debíamos demostrar que teníamos las capacidades para hacerlo, que es posible desde regiones hacer una tarea nacional. Gracias a todos ustedes, especialmente al Gobierno Regional, Fuerzas Armadas, servicios públicos, universidades, empresas de logística y turismo, funcionarios, por ser parte de este logro que engrandece a Chile y a esta Región que nuestros antepasados nos enseñaron a querer tan profundamente”, concluyó Retamales en su cuenta pública número 11 al mando de esta institución.

En este sentido, el Intendente de Magallanes recalcó que “uno de los ejes que ha tenido en estos años el INACH es tratar de traspasar este espíritu antártico a la Región y al país. En ese aspecto el gobierno regional ha sido insistente y muy concreto en respaldar con un proceso de inversiones que va a ser histórico”, dijo Flies, refiriéndose, entre otros proyectos, al futuro Centro Internacional Antártico. @prensaantartica

“Ni el Estado ni la comunidad es responsable de la situación de Mina Invierno”

Declaración pública Alerta Isla Riesco

Durante las últimas semanas, y en medio del proceso de evaluación del proyecto de Mina Invierno que pretende realizar tronaduras en Isla Riesco, hemos sido testigos de una campaña mediática que, no sólo pretende desprestigiar sin argumentos nuestra solicitud (amparada por la Ley) de que la empresa realice un Estudio de Impacto Ambiental y no una simple Declaración de Impacto, sino que, además se nos ha sindicado como posibles responsables de generar un “gravísimo daño al desarrollo de la región”, entre otras cosas (declaraciones de CPC, Corfo y Sindicatos Mina Invierno).

Especial atención hemos puesto en el último comunicado de prensa difundido por los Sindicatos de Mina Invierno, en que se afirma que “existe preocupación ante el futuro del proyecto ingresado al SEA, luego que los entes fiscalizadores tomen una decisión que, de ser adversa, comprometería a más de 600 puestos de trabajo y, por ende, a las cerca de mil familias que dependen de esta fuente laboral.”

La preocupación expresada por los trabajadores, que temen por su estabilidad laboral, proviene de la idea de que son el Estado y los “opositores a la minera” los responsables de asegurar su empleo, generando de este modo una presión indebida a las autoridades al momento de evaluar la Declaración de Impacto Ambiental.

Es importante destacar que la empresa Mina Invierno afirmó en su Resolución de Calificación Ambiental del 2011, que la mano de obra durante el proceso de construcción sería de 630 personas, y durante el proceso de operación, de 830, y que la reducción actual del personal se debe a una contracción en el mercado (que ha sido difundida por la propia empresa), en que el valor del carbón ha disminuido considerablemente desde que se aprobó el proyecto, y por otro lado, a que la empresa no previó la dureza del suelo y la eficiencia de sus equipos de extracción, ambos temas ajenos al Estado y a la comunidad.

Nos parece de suma importancia tomar nota de esta seria amenaza sobre los trabajadores, y sobre todo, de cómo la empresa logra desligarse de su responsabilidad de cumplir con sus acuerdos, sindicando como responsables al Estado y comunidad disidente, de la estabilidad laboral que ellos deberían proveer.

A pesar de esto, esperamos que la evaluación del proyecto sea realizada sin las presiones que se están ejerciendo indebidamente y  en su mérito técnico, tal como ya lo han hecho, no sólo la Seremía de Medio Ambiente, si no que siete servicios más, que han debido solicitar mayor información a Mina Invierno, ya que la Declaración de Impacto Ambiental carece de información relevante para poder evaluar en propiedad los impactos que tendrían las tronaduras en Isla Riesco.

Algunas firmas que suscriben la declaración pública: Chile Sustentable; Frente de Defensa Ecológico Austral; FIMA, RealChile; concejal Mario Pascual, presidente de las comisiones de Medio Ambiente y Salud; Juan Capella, biólogo, especialista en cetáceos. @prensaantartica

+ INFO: ALERTA ISLA RIESCO